Syf robią ludzie ubodzy intelektualnie, a wcale niekoniecznie finansowo.
S141126 gru 2025
Jasne, ale wśród mieszkańców krakowa wielu jest takich, którzy żyją z podatków, a nie wspomagają budżet. Oni też mają profity. A ci, co w Krakowie pracują nie wspomagają budżetu? Nawet, jeśli podatki z ich pensji zasilają inne miasto, to zakład pracy, dla którego wypracowują zysk jest w Krakowie i tam płaci.
S141125 gru 2025
Słusznie prawisz. Dodam, że komunikacja miejska w Krakowie ma jakieś kosmiczne ceny. Taniej dojechać z Krakowa do Myślenic niż po Krakowie parę przystanków. Do tego tramwaje i autobusy też czasami stoją w korkach, mają duże opóźnienia i bywają skrajnie przepełnione. To zdumiewające, żeby za tak dużą kasę otrzymywać takie dziadostwo.
Jeszcze drobna uwaga do tematu: dlaczego mieszkający w Krakowie są uprzywilejowani, a pracujący w Krakowie nie są, skoro mieszkańcy mają już tańsze parkowanie, tańszą komunikację miejską....?
Co to za sztuka popierać drogę, jeśli się nie odczuje żadnych jej złych skutków? Ja też mogę popierać budowę np krematorium na płycie rynku w Toruniu. A czemu nie?
Czy ktoś jakoś sprawdza, dlaczego i jakim sposobem oszuści "magicznie" trafiają na ludzi z kasą? Gdyby celowali losowo, ryzyko złapania byłoby dla nich nieopłacalnie duże, z resztą nie słychać jakoś o ludziach biednych, zgłaszających próby takiego oszustwa.
Jak droga która idzie tuż przy starej zakopiance a w niektórych wariantach się z nią pokrywa może być sensowną alternatywą? Odetnie nas od Zakopianki, dróg lokalnych nie mamy, węzłów na S-kę jak na lekarstwo, bo takie przepisy, i tym sposobem przez środek.wsi pójdzie droga, na którą mieszkancy tej wsi nawet nie wjadą, chyba że nadrobią kilka km przez sąsiednie wsie. Taka sytuacja będzie w nie jednym miejscu.
Drogę trzeba wywalić w zupełnie inną trasę, bo obecna komunikacja jest bardzo mocno powiązana i posiekanie tego na kawałki to będzie katastrofa, nikt nie liczy kosztu budowy nowej sieci dróg lokalnych i połączeń z zakopianką. Nie mówimy tu o jakiś pojedynczych odcinkach tylko całej sieci powiązanych ze sobą dróg, na dodatek w skrzyżowaniach z S7. Przecież nie będzie cała jednym wielkim wiaduktem. To dewastacja wszystkiego. Nie chodzi o domy. Chodzi o cały układ przestrzenny.
S141115 gru 2025
A jakie przyniesie ta konkretna droga, w tym konkretnym rozwiązaniu? Tzn dla mnie korzyść jest, bo mi wykupią działkę która i tak jest do bani ale dla miasta nie widzę korzyści żadnych. Współczuję moim sąsiadom i okolicznym mieszkańcom. Nie będą mieli węzła do tej drogi za to spaliny i hałas pod nosem....
Że co? :) czekaj, czyli PiS stoi za aferą z willą nad rynkiem? Ok, ale internat która opcja polityczna wyburzyła? (bo nie wiem). Wiem tylko jak wyglądał i jaką miał wartość architektoniczną oraz zabytkową. Żadną.
S14115 gru 2025
Zabytek to była ta willa nad rynkiem. Internet to była rudera. Nazywajmy rzeczy po imieniu.
S14114 gru 2025
Chopie, zdawałam w tym budynku mature 20 lat temu i już wtedy się sypał :)
S14114 gru 2025
A skąd pogląd, że coś musi koniecznie stać, dopóki nie ma tego na co wymienić? Budynek był w złym stanie, nieużywany, i utrzymywanie go było ekonomicznie nieuzasadnione. W sumie parking w tym miejscu nie byłby złym pomysłem. Tam nigdy nie ma gdzie stanąć do poczty, weterynarza, biblioteki czy lekarza (trójkąt).
S14114 gru 2025
Tak, ochroną konserwatorską może być objęty sam teren, a budynek znajdujący się na tym terenie może objęty nie być. Nie chodzi o ochronę trawy czy ziemi, ale np układu przestrzennego danego zespołu obiektów, parku, itp. Czasem nawet drzewa (np aleja drzew) mogą być zabytkami. Ten konkretny przypadek trzebaby sprawdzić w rejestrze lub ewidencji zabytków. Generalnie starosta dmucha słomiany problem, bo uzgodnienie z konserwatorem to nie jest żadna wielka sprawa, nie blokuje to inwestycji, co najwyżej dokłada pracy architektom.
Można przynieść na dowolny protest swoje deklaracje, że zgadzasz się aby droga szła pod twoimi oknami bo chcesz tej drogi i gotów jesteś ponieść taki jej koszt. Dopóki jednak kto inny niż ty musi ten koszt ponosić, to miej przyzwoitość się po prostu nie odzywać.
S14112 gru 2025
Oczywiście, że tak. Ty chyba nie rozumiesz kolego o co ten protest. On nie jest przeciwko drodze, tylko przeciwko temu, jak została wytyczona. Takich dróg nie tyczy się w tak gęsto zurbanizowanym terenie. Jak się nie myślało przez dekady o rezerwie pod drogę, która była już przecież w planach, to się teraz powinno myślęć o takiej zmianie trasy, która tą rezerwę będzie w stanie zapewnić. To tu jest problem, nie w samej drodze bo drogę chcą wszyscy, tylko z pomyslunkiem, a nie z radosnym rzucaniem kresek na mapę, bez ładu i składu. Jak można niszczyć tak olbrzymi obszar i w zamian nie dać nawet pokrzywdzonym mieszkańcom możliwości korzystania z tej drogi (bo węzłów będzie jak na lekarstwo a lokalny układ komunikacyjny będzie zsieczkany tak, że gorzej być nie może)? Korzystać będą warszawiacy jadący do zakopca a my tu lokalni mamy za to płacić i jeszcze się nam wmawia że to rozwinie region.... Niby jak? :)
S14112 gru 2025
Wolno ci mieć swoje zdanie, wolno ci chcieć tej drogi. Nikt ci tego nie odbiera. Tylko nie rozumiem nadal, czemu jeszcze nie zgłosiłeś swojej nieruchomości, żeby ci wytyczyli pod jej oknami wariant tej upragnionej drogi.
S14112 gru 2025
Ale to jest przecież świetna wiadomość! Teraz wystarczy zebrać tych ludzi i stworzyć wariant drogi pod ich oknami! Jak dla mnie bomba :)
S14112 gru 2025
Napisałeś kolego, że Mieszkańcy Myślenic chcą jeździć nową drogą. Ok, fajnie, bo mieszkańcy Myślenic w większości nie będą mieć żadnych problemów przez tą drogę, co najwyżej szpetniejsze widoki z okien, trochę większy hałas, ale nie będzie ich dotykało wykluczenie komunikacyjne, nie zostaną odcięci od lokalnych połączeń i zakopianki przez tą drogę, pozbawieni węzła, nie będą musieli jeździć kilka km zadupiami przez las żeby w ogóle się na tą drogę dostać, w zamian za to mając ją prowadzoną pod oknami. Dokładnie taki scenariusz rysuje się w perspektywie dla wielu mieszkańców sąsiednich wsi.
Pan Sowa sam żadnych konkretów nie powiedział. To raz. Dwa, że jego słowa "politycy nie powinni się wypowiadać o s7 bo nie są specjalistami od tego" można i należy odnieść również do niego samego, więc rozważania na temat ewentualnej szkodliwości wariantu E mógłby sobie darować, chyba że dysponuje rzetelnymi analizami potencjalnych szkód i problemów, które ten wariant (i wszystkie inne, skoro porównuje) generuje.
Czekaj, ale w jaki sposób budowa S7 przez Myślenice i ościenne miejscowości spowoduje rozwój w tym regionie? Przecież to ma być droga przelotowa. Poodcina wielu ludzi od lokalnych dróg, zakopci spalinami i tyle będą mieli z niej pożytku...
Nie da się stwierdzić, że ten jest najtańszy. To tylko kreski na papierze - tego nawet nie ma jak policzyć. Wiadukty idą w wąwozach (wzdłuż, nie w poprzek), trasa momentami pokrywa się z zakopianką....absurd goni absurd. Może trzeba opracować (rzetelnie!) wariant dodatkowy w postaci poprawienia samej Zakopianki, żeby byly bezkolizyjne włączenia, tunele lub estakady, brak przejść dla pieszych? Dlaczego koniecznie musi być ekspresówka? Przecież zakopianka jest nawet bardziej przepustowa niż A4-ka, pod warunkiem tylko że nie ma na niej akurat remontów/prac. A4 korkuje się notorycznie, praktycznie w każdą niedzielę, od węzła z zakopianką aż po same bramki. Nie wiem kto i po co forsuje na siłę pogląd, że zakopianka nie wydala przy obecnym natężeniu ruchu. To bzdura jest.
Z nowym rokiem w Krakowie rusza Strefa Czystego Transportu. Właściciele starych aut będą płacić za wjazd do miasta
Syf robią ludzie ubodzy intelektualnie, a wcale niekoniecznie finansowo.
Jasne, ale wśród mieszkańców krakowa wielu jest takich, którzy żyją z podatków, a nie wspomagają budżet. Oni też mają profity. A ci, co w Krakowie pracują nie wspomagają budżetu? Nawet, jeśli podatki z ich pensji zasilają inne miasto, to zakład pracy, dla którego wypracowują zysk jest w Krakowie i tam płaci.
Słusznie prawisz. Dodam, że komunikacja miejska w Krakowie ma jakieś kosmiczne ceny. Taniej dojechać z Krakowa do Myślenic niż po Krakowie parę przystanków. Do tego tramwaje i autobusy też czasami stoją w korkach, mają duże opóźnienia i bywają skrajnie przepełnione. To zdumiewające, żeby za tak dużą kasę otrzymywać takie dziadostwo.
Jeszcze drobna uwaga do tematu: dlaczego mieszkający w Krakowie są uprzywilejowani, a pracujący w Krakowie nie są, skoro mieszkańcy mają już tańsze parkowanie, tańszą komunikację miejską....?
Wojewoda Klęczar: Wiem, że są zwolennicy trasy S7. Do 15 stycznia będą zbierane uwagi w ramach konsultacji. Zobaczymy jakie spłyną
Co to za sztuka popierać drogę, jeśli się nie odczuje żadnych jej złych skutków? Ja też mogę popierać budowę np krematorium na płycie rynku w Toruniu. A czemu nie?
Oszuści nie śpią! Zwłaszcza przed świętami. Chciała sprzedać buty w sieci. Straciła 15 tys. zł
Czy ktoś jakoś sprawdza, dlaczego i jakim sposobem oszuści "magicznie" trafiają na ludzi z kasą? Gdyby celowali losowo, ryzyko złapania byłoby dla nich nieopłacalnie duże, z resztą nie słychać jakoś o ludziach biednych, zgłaszających próby takiego oszustwa.
Myślenice. Projekt kryta pływalnia domknięty. Na ten moment mieszkańcy czekali 25 lat
Jakie to zawody?
Myślenice. Fontanna przy ul. Piłsudskiego doczeka się remontu? „W przyszłym roku”
*Tylko wtedy ta inwestycja się opłaci. Póki co pieniądze w błoto.
Fontannę przenieść w inne miejsce a tam zrobić płatny parking
Myślenice zakończyły cykl spotkań w sprawie S7. "To co prezentujecie dla naszego miasta to jest jeden wariant w sześciu wariacjach"
Jak droga która idzie tuż przy starej zakopiance a w niektórych wariantach się z nią pokrywa może być sensowną alternatywą? Odetnie nas od Zakopianki, dróg lokalnych nie mamy, węzłów na S-kę jak na lekarstwo, bo takie przepisy, i tym sposobem przez środek.wsi pójdzie droga, na którą mieszkancy tej wsi nawet nie wjadą, chyba że nadrobią kilka km przez sąsiednie wsie. Taka sytuacja będzie w nie jednym miejscu.
Drogę trzeba wywalić w zupełnie inną trasę, bo obecna komunikacja jest bardzo mocno powiązana i posiekanie tego na kawałki to będzie katastrofa, nikt nie liczy kosztu budowy nowej sieci dróg lokalnych i połączeń z zakopianką. Nie mówimy tu o jakiś pojedynczych odcinkach tylko całej sieci powiązanych ze sobą dróg, na dodatek w skrzyżowaniach z S7. Przecież nie będzie cała jednym wielkim wiaduktem. To dewastacja wszystkiego. Nie chodzi o domy. Chodzi o cały układ przestrzenny.
A jakie przyniesie ta konkretna droga, w tym konkretnym rozwiązaniu? Tzn dla mnie korzyść jest, bo mi wykupią działkę która i tak jest do bani ale dla miasta nie widzę korzyści żadnych. Współczuję moim sąsiadom i okolicznym mieszkańcom. Nie będą mieli węzła do tej drogi za to spaliny i hałas pod nosem....
Myślenice. Do wieczora potrwa spotkanie informacyjno-konsultacyjne w sprawie budowy drogi S7
We wcześniejszym artykule informowaliście że spotkanie ma być w budynku starostwa na Reja 13.
Myślenice. Budynek dawnego internatu liceum ogólnokształcącego przestał istnieć. Co powstanie w tym miejscu?
Że co? :) czekaj, czyli PiS stoi za aferą z willą nad rynkiem? Ok, ale internat która opcja polityczna wyburzyła? (bo nie wiem). Wiem tylko jak wyglądał i jaką miał wartość architektoniczną oraz zabytkową. Żadną.
Zabytek to była ta willa nad rynkiem. Internet to była rudera. Nazywajmy rzeczy po imieniu.
Chopie, zdawałam w tym budynku mature 20 lat temu i już wtedy się sypał :)
A skąd pogląd, że coś musi koniecznie stać, dopóki nie ma tego na co wymienić? Budynek był w złym stanie, nieużywany, i utrzymywanie go było ekonomicznie nieuzasadnione. W sumie parking w tym miejscu nie byłby złym pomysłem. Tam nigdy nie ma gdzie stanąć do poczty, weterynarza, biblioteki czy lekarza (trójkąt).
Tak, ochroną konserwatorską może być objęty sam teren, a budynek znajdujący się na tym terenie może objęty nie być. Nie chodzi o ochronę trawy czy ziemi, ale np układu przestrzennego danego zespołu obiektów, parku, itp. Czasem nawet drzewa (np aleja drzew) mogą być zabytkami. Ten konkretny przypadek trzebaby sprawdzić w rejestrze lub ewidencji zabytków. Generalnie starosta dmucha słomiany problem, bo uzgodnienie z konserwatorem to nie jest żadna wielka sprawa, nie blokuje to inwestycji, co najwyżej dokłada pracy architektom.
Drogi. Radni przeznaczyli 115 tys. zł na koncepcję obwodnicy północno-wschodniej Myślenic
Koncepcja..... i jeszcze płacić za nią trzeba :)
Mieszkańcy Krakowa i południowych gmin Małopolski z pikietą pod siedzibą GDDKiA
Można przynieść na dowolny protest swoje deklaracje, że zgadzasz się aby droga szła pod twoimi oknami bo chcesz tej drogi i gotów jesteś ponieść taki jej koszt. Dopóki jednak kto inny niż ty musi ten koszt ponosić, to miej przyzwoitość się po prostu nie odzywać.
Oczywiście, że tak. Ty chyba nie rozumiesz kolego o co ten protest. On nie jest przeciwko drodze, tylko przeciwko temu, jak została wytyczona. Takich dróg nie tyczy się w tak gęsto zurbanizowanym terenie. Jak się nie myślało przez dekady o rezerwie pod drogę, która była już przecież w planach, to się teraz powinno myślęć o takiej zmianie trasy, która tą rezerwę będzie w stanie zapewnić. To tu jest problem, nie w samej drodze bo drogę chcą wszyscy, tylko z pomyslunkiem, a nie z radosnym rzucaniem kresek na mapę, bez ładu i składu. Jak można niszczyć tak olbrzymi obszar i w zamian nie dać nawet pokrzywdzonym mieszkańcom możliwości korzystania z tej drogi (bo węzłów będzie jak na lekarstwo a lokalny układ komunikacyjny będzie zsieczkany tak, że gorzej być nie może)? Korzystać będą warszawiacy jadący do zakopca a my tu lokalni mamy za to płacić i jeszcze się nam wmawia że to rozwinie region.... Niby jak? :)
Wolno ci mieć swoje zdanie, wolno ci chcieć tej drogi. Nikt ci tego nie odbiera. Tylko nie rozumiem nadal, czemu jeszcze nie zgłosiłeś swojej nieruchomości, żeby ci wytyczyli pod jej oknami wariant tej upragnionej drogi.
Ale to jest przecież świetna wiadomość! Teraz wystarczy zebrać tych ludzi i stworzyć wariant drogi pod ich oknami! Jak dla mnie bomba :)
Napisałeś kolego, że Mieszkańcy Myślenic chcą jeździć nową drogą. Ok, fajnie, bo mieszkańcy Myślenic w większości nie będą mieć żadnych problemów przez tą drogę, co najwyżej szpetniejsze widoki z okien, trochę większy hałas, ale nie będzie ich dotykało wykluczenie komunikacyjne, nie zostaną odcięci od lokalnych połączeń i zakopianki przez tą drogę, pozbawieni węzła, nie będą musieli jeździć kilka km zadupiami przez las żeby w ogóle się na tą drogę dostać, w zamian za to mając ją prowadzoną pod oknami. Dokładnie taki scenariusz rysuje się w perspektywie dla wielu mieszkańców sąsiednich wsi.
Poseł Marek Sowa o uchwale myślenickich radnych w sprawie S7: „Jest lakoniczna, ogólna, pozbawiona argumentów"
Pan Sowa sam żadnych konkretów nie powiedział. To raz. Dwa, że jego słowa "politycy nie powinni się wypowiadać o s7 bo nie są specjalistami od tego" można i należy odnieść również do niego samego, więc rozważania na temat ewentualnej szkodliwości wariantu E mógłby sobie darować, chyba że dysponuje rzetelnymi analizami potencjalnych szkód i problemów, które ten wariant (i wszystkie inne, skoro porównuje) generuje.
Radni mówią „Nie” wszystkim wariantom S7 przebiegającym przez gminę Myślenice
Czekaj, ale w jaki sposób budowa S7 przez Myślenice i ościenne miejscowości spowoduje rozwój w tym regionie? Przecież to ma być droga przelotowa. Poodcina wielu ludzi od lokalnych dróg, zakopci spalinami i tyle będą mieli z niej pożytku...
Władysław Kosiniak-Kamysz o projekcie S7 Kraków-Myślenice: „Powinien być zaproponowany inny wariant”
Nie da się stwierdzić, że ten jest najtańszy. To tylko kreski na papierze - tego nawet nie ma jak policzyć. Wiadukty idą w wąwozach (wzdłuż, nie w poprzek), trasa momentami pokrywa się z zakopianką....absurd goni absurd. Może trzeba opracować (rzetelnie!) wariant dodatkowy w postaci poprawienia samej Zakopianki, żeby byly bezkolizyjne włączenia, tunele lub estakady, brak przejść dla pieszych? Dlaczego koniecznie musi być ekspresówka? Przecież zakopianka jest nawet bardziej przepustowa niż A4-ka, pod warunkiem tylko że nie ma na niej akurat remontów/prac. A4 korkuje się notorycznie, praktycznie w każdą niedzielę, od węzła z zakopianką aż po same bramki. Nie wiem kto i po co forsuje na siłę pogląd, że zakopianka nie wydala przy obecnym natężeniu ruchu. To bzdura jest.