To bierz do siebie do ogródka jak tak potrzebujesz. Zobacz sobie na mapę jak to idzie i wytłumacz co z tego będziemy mieć. Bo ja tu nie widzę żadnego interesu dla gminy Myślenice. Już teraz jedziemy do Krakowa 15-20 min. Korek jest na obwodnicy. Szybciej nie będzie a do Zakopanego będziesz jeździł przez Jawornik. Super interes.
Ogru20 gru 2025
S52 idzie od zachodu do Balic. można zmienić nazwę s52 na S7 i będzie się zgadzało.
Ogru20 gru 2025
Ja bym się chciał rozprawić z jedna podstawowa dezinformacja GDDKiA. Dlaczego skoro największy ruch na A4 jest z zachodu Krakowa wszystkie korytarze idą po jego wschodniej stronie tam gdzie są najbardziej zurbanizowane tereny. Dlaczego nie ma nawet jednego wariantu po stronie zachodniej odciążającego A4, Kraków i mniej kosztownego społecznie?
Czy coś takiego na górnym przedmieściu jest dla Myślenic korzystne?
Ogru15 gru 2025
Po pierwsze trasa S to nie drogi lokalne. Po drugie wymień jakie korzyści będziemy mieć z tej drogi. Po trzecie nic nie pisałem o Szlachetce więc proszę mnie nie mieszać do gównoburzy politycznej. Wg mnie S7 nie obsługuje naszych interesów: 1. Wprowadza do Miasta i Gminy więcej samochodów (hałas, smog w mieście) zamiast wyprowadzić ten ruch poza tereny najbardziej zurbanizowane. 2. Już jest problem z działkami budowlanymi w Gminie a ta droga nie dość że zabiera przestrzeń to jeszcze ogranicza zabudowę ponieważ nie otwiera a zamyka nam tereny pod zabudowę (w tym w niektórych wariantach strefy przemysłowe). 3. Po obecnej modernizacji zakopianki nic więcej nie zyskamy na dojeździe do Krakowa, już jedziemy tam 15-20 min jak nie ma remontów i szybciej nie będzie. 4. Na zakopane utrudni nam wyjazd bo wariantach prze Górne Przedmieście aby włączyć się na S7 musimy wrócić się do Jawornika lub pojechać boczną drogą na węzeł w Stróży. (stara DK7 z dwupasmówki zostanie włączona do bocznej drogi do Stróży, to raczej spowoduje korki w mieście a nie udrożni ruch). 5. Jak chodzi o Głogoczów, Krzyszkowice, Zawadę to nikt nie będzie chciał tam mieszkać (w Kleszczach między starą DK7 a S7) to spowoduje wyludnienie a nie rozwój gminy. 6. Najzwyczajniej komfort życia nam spadnie a nie wzrośnie. 7. Społecznie ta droga nie jest akceptowalna (prowadzona przy szkołach kościołach osiedlach mieszkalnych, np. przez ujęcie wody w Krzyszkowicach) i negatywnie wpłynie na nasze zdrowie. 8. S7 zaczynająca się na południu Krakowa zakorkuje obwodnicę miasta to tam stoimy w korkach a nie na zakopiance więc znowu nic nie zyskujemy. 9. Reasumując gdyby ta droga była prowadzona na wschód lub zachód od Gminy to nic nie tracimy a zyskujemy mniejszy ruch, mniej spalin, mniej hałasu, wyższy komfort życia.
Ogru15 gru 2025
Potrzebujemy wariantów wchód i zachód żeby było o czym dyskutować.
Ogru15 gru 2025
Te warianty są dla nas skrajnie niekorzystne. Problem ze S7 w żaden sposób nie pokazuje jakie interesy mieszkańców zostaną obsłużone. Uzyskujemy odwrotne efekty od zamierzonych łącznie z tym że do Krakowa możemy wcale nie jeździć szybciej a cały ruch zostaje i tak w Myślenicach i gminie co ma tylko koszty a nie ma zysków.
Skala "pierdofaktów" wygłasznych przez burmistrza Szlachetkę jest tak porażająca, że jak by je zebrać to za odszkodowanie za to co bełkocze można by tą drogę wybudować.
Profesjonalny komentarz. To są informacje od GDDKIA a nie Szlachetki.
Ogru12 gru 2025
Czy ktoś z forumowiczów był wczoraj na konsultacjach? Wiele ciekawych informacji można było otrzymać od projektantów. Np. to że przy wariantach przez Górne przedmieście przewidywane miejsce włączenia Myślenic do nowej S7 jest na północnej obwodnicy miasta (która kiedyś może będzie) w Jaworniku lub dalej w Stróży (dojazd tą boczną drogą którą teraz mamy obok zakopianki) na obecnym węźle. Jak Wam się to podoba? Czy to rozwiąże problemy komunikacyjne miasta? Bo wg mnie pogłębi.
Ogru1 gru 2025
Prawicowiec napisał/a:
Może tunel iść w dół, i czym wyżej wejdzie do plebańskiej, tym będzie krótszy.
Nie może, tylko musi bo ma do zgubienia w ciągu Plebańskiej kilkadziesiąt metrów w pionie, przy czy m spadek będą chcieli zrobić jak najmniejszy bo nachylenie nie może być duże. To przekłada się na to że będą chcieli wejść w górę jak najniżej.
Zapytałbym jeszcze o zdanie Posła Kurowskiego bo jakoś dziwnie nie zauważa tematu i chowa głowę w piasek.
Ogru1 gru 2025
Bzdury piszesz, byłem na tych protestach z ludźmi którzy jak ja mogą stracić domy w pięknych i spokojnych miejscach przez które twój przełożony chce nam puścić S7. Jesteśmy zdecydowanie anty PiSowscy.
Ogru1 gru 2025
Żałosne jest to że były burmistrz Myślenic nie potrafił dowieźć wariantów korzystnych dla własnej gminy. PiS jest żałosny że nie potrafi się z nikim dogadać. Nie potrzebujemy S7 w Myślenicach.
Jest ankieta na miasto info zobacz wyniki. Ja dojeżdżam zakopianką codziennie. I nie ma problemu z dk7 do Krakowa jest 15 min. Problem to obwodnica i korki w samym Krakowie. Więc dla kogo jest ta droga bo na pewno nie dla nas zwłaszcza jeżeli niszczy nasza gminę. Co zyskujemy poza wyburzeniami ograniczeniem rozwoju i spalinami? Jeżeli droga szłaby tzw. wariatem wschodnim lub zachodnim skorzystalibyśmy bardziej. Zakopianką by się odkorkowala obwodnica Krakowa też.
Ogru26 lis 2025
Oj klakier z ciebie i tyle. Jak można nie liczyć się z głosem społeczeństwa które jest przeciw drodze. Radni też są przeciw drodze w końcu wybrało ich społeczeństwo. Działasz na szkodę gminy.
Panie Szlachetka, trochę więcej taktu. Widząc jak Pan prowadzi temat S7 wątpię że cokolwiek Pan wskóra. Cel słuszny ale nie można do każdego tak startować bo nikt z Panem nie chce rozmawiać.
Oj Panie Szlachetka - zgadzam się że droga powinna być prowadzona poza gminą ale dlaczego torpeduje Pan najmniej inwazyjny wariant? Wszystkie inne dużo bardziej niszczą Głogoczów, Krzyszkowice, Jawornik, Polankę i Górne Przedmieście. Więc czy Pan nam nie robi właśnie niedźwiedziej przysługi? Proszę argumentować przeciwko wszystkim wariantom a nie przeciw temu który nam najmniej szkodzi.
Powinno się ściągnąć ruch z obwodnicy Krakowa. Zakopianką nie ma problemu z dojazdem do Krakowa, problemem jest obwodnica i to ona powinna być odciążona. Dlatego droga powinna być wytyczona wariantem wschodnim lub zachodnim z czego zachodni ma większy sens (węzeł z BDI i ściągnięcie tranzytu ze śląska który jest większy), a nie przez południe Krakowa i dalej przez najbardziej zabudowane tereny.
Na szczęście Ostrowski i jego ekipa też już nie macie tu czego szukać. Ta S7 to wasz gwóźdź do trumny.
Ogru25 lis 2025
Trasa w obecnych wariantach pogłębia problemy, dzieli i niszczy gęsto zabudowane tereny. Powinna być poprowadzona wschodu lub zachodu Krakowa obrzeżami miejscowości a nie przez środek. Najlepiej gdyby włączyła się w S7 na południe od Myślenic bo miasto nie dość że zostanie zniszczone drogą to jeszcze bardziej się zakorkuje.
Jak widać protesty są skuteczne bo zostały zauważone. Im protestujący więcej ludzi wkurzą tym lepiej, proste.
Ogru23 lis 2025
G prawda. Pojęcia nie masz to nie pisz. Oczywiście PiS próbuje zbić na tym kapitał, ale ludzie którzy protestują mają w dupie polityków, walczą a swoje domy i drogę która będzie miała sens a nie zniszczy gminę.
Koniec spotkań z mieszkańcami w sprawie drogi S7 Kraków-Myślenice. Teraz GDDKiA „rozprawia się z fake newsami”
To bierz do siebie do ogródka jak tak potrzebujesz. Zobacz sobie na mapę jak to idzie i wytłumacz co z tego będziemy mieć. Bo ja tu nie widzę żadnego interesu dla gminy Myślenice. Już teraz jedziemy do Krakowa 15-20 min. Korek jest na obwodnicy. Szybciej nie będzie a do Zakopanego będziesz jeździł przez Jawornik. Super interes.
S52 idzie od zachodu do Balic. można zmienić nazwę s52 na S7 i będzie się zgadzało.
Ja bym się chciał rozprawić z jedna podstawowa dezinformacja GDDKiA. Dlaczego skoro największy ruch na A4 jest z zachodu Krakowa wszystkie korytarze idą po jego wschodniej stronie tam gdzie są najbardziej zurbanizowane tereny. Dlaczego nie ma nawet jednego wariantu po stronie zachodniej odciążającego A4, Kraków i mniej kosztownego społecznie?
Myślenice zakończyły cykl spotkań w sprawie S7. "To co prezentujecie dla naszego miasta to jest jeden wariant w sześciu wariacjach"
Czytać ze zrozumieniem chyba nie umiesz to polecam zobaczyć relacje dziennikarza onet:
https://www.youtube.com/shorts/RXY-tYIZETk
Czy coś takiego na górnym przedmieściu jest dla Myślenic korzystne?
Po pierwsze trasa S to nie drogi lokalne. Po drugie wymień jakie korzyści będziemy mieć z tej drogi. Po trzecie nic nie pisałem o Szlachetce więc proszę mnie nie mieszać do gównoburzy politycznej. Wg mnie S7 nie obsługuje naszych interesów: 1. Wprowadza do Miasta i Gminy więcej samochodów (hałas, smog w mieście) zamiast wyprowadzić ten ruch poza tereny najbardziej zurbanizowane. 2. Już jest problem z działkami budowlanymi w Gminie a ta droga nie dość że zabiera przestrzeń to jeszcze ogranicza zabudowę ponieważ nie otwiera a zamyka nam tereny pod zabudowę (w tym w niektórych wariantach strefy przemysłowe). 3. Po obecnej modernizacji zakopianki nic więcej nie zyskamy na dojeździe do Krakowa, już jedziemy tam 15-20 min jak nie ma remontów i szybciej nie będzie. 4. Na zakopane utrudni nam wyjazd bo wariantach prze Górne Przedmieście aby włączyć się na S7 musimy wrócić się do Jawornika lub pojechać boczną drogą na węzeł w Stróży. (stara DK7 z dwupasmówki zostanie włączona do bocznej drogi do Stróży, to raczej spowoduje korki w mieście a nie udrożni ruch). 5. Jak chodzi o Głogoczów, Krzyszkowice, Zawadę to nikt nie będzie chciał tam mieszkać (w Kleszczach między starą DK7 a S7) to spowoduje wyludnienie a nie rozwój gminy. 6. Najzwyczajniej komfort życia nam spadnie a nie wzrośnie. 7. Społecznie ta droga nie jest akceptowalna (prowadzona przy szkołach kościołach osiedlach mieszkalnych, np. przez ujęcie wody w Krzyszkowicach) i negatywnie wpłynie na nasze zdrowie. 8. S7 zaczynająca się na południu Krakowa zakorkuje obwodnicę miasta to tam stoimy w korkach a nie na zakopiance więc znowu nic nie zyskujemy. 9. Reasumując gdyby ta droga była prowadzona na wschód lub zachód od Gminy to nic nie tracimy a zyskujemy mniejszy ruch, mniej spalin, mniej hałasu, wyższy komfort życia.
Potrzebujemy wariantów wchód i zachód żeby było o czym dyskutować.
Te warianty są dla nas skrajnie niekorzystne. Problem ze S7 w żaden sposób nie pokazuje jakie interesy mieszkańców zostaną obsłużone. Uzyskujemy odwrotne efekty od zamierzonych łącznie z tym że do Krakowa możemy wcale nie jeździć szybciej a cały ruch zostaje i tak w Myślenicach i gminie co ma tylko koszty a nie ma zysków.
Przedstawiono przebiegi S7
Profesjonalny komentarz. To są informacje od GDDKIA a nie Szlachetki.
Czy ktoś z forumowiczów był wczoraj na konsultacjach? Wiele ciekawych informacji można było otrzymać od projektantów. Np. to że przy wariantach przez Górne przedmieście przewidywane miejsce włączenia Myślenic do nowej S7 jest na północnej obwodnicy miasta (która kiedyś może będzie) w Jaworniku lub dalej w Stróży (dojazd tą boczną drogą którą teraz mamy obok zakopianki) na obecnym węźle. Jak Wam się to podoba? Czy to rozwiąże problemy komunikacyjne miasta? Bo wg mnie pogłębi.
Nie może, tylko musi bo ma do zgubienia w ciągu Plebańskiej kilkadziesiąt metrów w pionie, przy czy m spadek będą chcieli zrobić jak najmniejszy bo nachylenie nie może być duże. To przekłada się na to że będą chcieli wejść w górę jak najniżej.
Władysław Kurowski: Ograniczenie przetargu do niewielkiego odcinka 33 km z góry determinuje dalsze rozwiązania
O odezwał się wreszcie. Do tej pory chował głowę w piasek.
Mieszkańcy Krakowa i południowych gmin Małopolski z pikietą pod siedzibą GDDKiA
Zapytałbym jeszcze o zdanie Posła Kurowskiego bo jakoś dziwnie nie zauważa tematu i chowa głowę w piasek.
Bzdury piszesz, byłem na tych protestach z ludźmi którzy jak ja mogą stracić domy w pięknych i spokojnych miejscach przez które twój przełożony chce nam puścić S7. Jesteśmy zdecydowanie anty PiSowscy.
Żałosne jest to że były burmistrz Myślenic nie potrafił dowieźć wariantów korzystnych dla własnej gminy. PiS jest żałosny że nie potrafi się z nikim dogadać. Nie potrzebujemy S7 w Myślenicach.
Nie wyszedł nie miał odwagi. Zastępcę wysłał.
Poseł Marek Sowa o uchwale myślenickich radnych w sprawie S7: „Jest lakoniczna, ogólna, pozbawiona argumentów"
Jest ankieta na miasto info zobacz wyniki. Ja dojeżdżam zakopianką codziennie. I nie ma problemu z dk7 do Krakowa jest 15 min. Problem to obwodnica i korki w samym Krakowie. Więc dla kogo jest ta droga bo na pewno nie dla nas zwłaszcza jeżeli niszczy nasza gminę. Co zyskujemy poza wyburzeniami ograniczeniem rozwoju i spalinami? Jeżeli droga szłaby tzw. wariatem wschodnim lub zachodnim skorzystalibyśmy bardziej. Zakopianką by się odkorkowala obwodnica Krakowa też.
Oj klakier z ciebie i tyle. Jak można nie liczyć się z głosem społeczeństwa które jest przeciw drodze. Radni też są przeciw drodze w końcu wybrało ich społeczeństwo. Działasz na szkodę gminy.
Celna uwaga:)
Tomasz Suś o wariancie wschodnim S7: Jeden samorządowiec zmierza do takiego rozwiązania. W mojej ocenie jest on niedobry
Panie Szlachetka, trochę więcej taktu. Widząc jak Pan prowadzi temat S7 wątpię że cokolwiek Pan wskóra. Cel słuszny ale nie można do każdego tak startować bo nikt z Panem nie chce rozmawiać.
Burmistrz Myślenic apeluje do Ministra Infrastruktury o wstrzymanie prac nad opracowaniem wszystkich wariantów S7
Oj Panie Szlachetka - zgadzam się że droga powinna być prowadzona poza gminą ale dlaczego torpeduje Pan najmniej inwazyjny wariant? Wszystkie inne dużo bardziej niszczą Głogoczów, Krzyszkowice, Jawornik, Polankę i Górne Przedmieście. Więc czy Pan nam nie robi właśnie niedźwiedziej przysługi? Proszę argumentować przeciwko wszystkim wariantom a nie przeciw temu który nam najmniej szkodzi.
Władysław Kosiniak-Kamysz o projekcie S7 Kraków-Myślenice: „Powinien być zaproponowany inny wariant”
Powinno się ściągnąć ruch z obwodnicy Krakowa. Zakopianką nie ma problemu z dojazdem do Krakowa, problemem jest obwodnica i to ona powinna być odciążona. Dlatego droga powinna być wytyczona wariantem wschodnim lub zachodnim z czego zachodni ma większy sens (węzeł z BDI i ściągnięcie tranzytu ze śląska który jest większy), a nie przez południe Krakowa i dalej przez najbardziej zabudowane tereny.
Radni mówią „Nie” wszystkim wariantom S7 przebiegającym przez gminę Myślenice
Na szczęście Ostrowski i jego ekipa też już nie macie tu czego szukać. Ta S7 to wasz gwóźdź do trumny.
Trasa w obecnych wariantach pogłębia problemy, dzieli i niszczy gęsto zabudowane tereny. Powinna być poprowadzona wschodu lub zachodu Krakowa obrzeżami miejscowości a nie przez środek. Najlepiej gdyby włączyła się w S7 na południe od Myślenic bo miasto nie dość że zostanie zniszczone drogą to jeszcze bardziej się zakorkuje.
To już nie jest protest poszczególnych miejscowości. Mieszkańcy regionu łączą siły przeciwko planom budowy drogi S7
Jak widać protesty są skuteczne bo zostały zauważone. Im protestujący więcej ludzi wkurzą tym lepiej, proste.
G prawda. Pojęcia nie masz to nie pisz. Oczywiście PiS próbuje zbić na tym kapitał, ale ludzie którzy protestują mają w dupie polityków, walczą a swoje domy i drogę która będzie miała sens a nie zniszczy gminę.