Planujesz budowę trasy której realizacja jest na etapie konsultacji, potrwają one jeszcze rok, dwa lata. Następnie projekt parę lat, ogłoszenie przetargu rok, wyłonienie wykonawców po odwołaniach rok dwa lata, samo wykonawstwo z sześć lat……..
Planować trasę przyszłościową, która będzie taka jak Obidowa z przed wejścia do Unii Europejskiej?
Nie napisałem, że ma to sens.
Moje pytania dotyczyły tylko wykonalności, tego czy da się tak zrobić? Skoro na już istniejącym fragmencie S7 jest zejście z 120km/h do 80kmh. Ta miejscowa zmiana nie zmienia tam chyba statusu drogi.
Może i wiadukt ponad Górnym to najlepsze wyjście? Warto chyba jednak by był jakoś odizolowany od miasta. Jakoś zamknięty/obudowany ekranami? Taki tunel ale nie tunel.
Osiedlowiec13 lis
Prawicowiec napisał/a:
Jak tak mówią, to pewnie w planie jest jakaś super tajemnica.
Pewnie spod Orlenu, będzie asfalt dźwiękochłonny a zakręty nachylone jak na torze bobslejowym i będzie można jechać na most nad Kazimierza Wielkiego 120km/h i to samo dalej w zakręt na wys dolnego jazu, a następnie
w zakręt pod młynem w Stróży.
Ale będzie gradka dla ścigaczy .
Ps
Na czas budowy proponowany dojazd do Krakowa przez Siepraw, Świątniki, Swoszowice.
Powrót z Zakopanego przez Kasinę Wielką
Chyba nie musi być 120km/h przez miasto? Obecnie na odcinku jest 70km/h przy zjazdach/włączeniach na Zarabie, a za Lubniem jest 80km/h i to na S7. Czyli można miejscowo obniżać prędkość? Może da się to przerobić, by podnieść z 70 na 80?
Dobrze by było, światła w tym miejscu to trochę nieporozumienie. I jeden z głównych punktów blokujących przepływ pojazdów tą drogą.
Może dałoby się też zrobić to w takiej formie by obecne miejsce umożliwiało tylko zjazd od Krakowa na Myślenice oraz od Myślenic na Zakopane. Natomiast wjazd w stronę Krakowa i zjazd od Zakopanego mógłby być realizowany tak jak obecnie przy moście na Polankę.
Wiadomo, że węzeł będzie sprawniejszy, ale chyba taniej byłoby to tak zrobić :-)
Od dłuższego już czasu poszukuję zdjęć oraz nagrań Starej Zakopianki na odcinku Myślenice-Pcim.
Chodzi mi o lata 90-te i początek XXI wieku. Zanim powstała ekspresówka.
Niestety albo nie umiem szukać w internecie tak dobrze jak sądziłem albo materiały dostępne są po prostu tak w nim skąpe. Łatwiej znaleźć takie z lat 30-stych lecz te są zbyt odległe czasowo dla mnie.
Jedną z lepszych rzeczy jaką znalazłem jest krótkie nagranie na youtube, niestety redakcja, która wgrała film na serwis nie odpowiada na wiadomości. Poniżej link do filmu:
Zdjęć/nagrań szukam trochę z ciekawości, trochę dla wspominek, a trochę aby spróbować zrobić materiały porównawcze, jak to wygląda teraz :-)
Mam spory sentyment do tej trasy jednakże żadnych namacalnych pamiątek w domu...
Jeżeli ktoś z forumowiczów ma dostęp do jakiejś galerii internetowej, której google nie znajduje lub sam posiada w swoich archiwach takie materiały i byłby skłonny się nimi podzielić, będę bardzo wdzięczny :-)
Przedstawiono przebiegi S7
Nie napisałem, że ma to sens.
Moje pytania dotyczyły tylko wykonalności, tego czy da się tak zrobić? Skoro na już istniejącym fragmencie S7 jest zejście z 120km/h do 80kmh. Ta miejscowa zmiana nie zmienia tam chyba statusu drogi.
Może i wiadukt ponad Górnym to najlepsze wyjście? Warto chyba jednak by był jakoś odizolowany od miasta. Jakoś zamknięty/obudowany ekranami? Taki tunel ale nie tunel.
Chyba nie musi być 120km/h przez miasto? Obecnie na odcinku jest 70km/h przy zjazdach/włączeniach na Zarabie, a za Lubniem jest 80km/h i to na S7. Czyli można miejscowo obniżać prędkość? Może da się to przerobić, by podnieść z 70 na 80?
Stara Zakopianka lata 90-te/2000.
Dobrze by było, światła w tym miejscu to trochę nieporozumienie. I jeden z głównych punktów blokujących przepływ pojazdów tą drogą.
Może dałoby się też zrobić to w takiej formie by obecne miejsce umożliwiało tylko zjazd od Krakowa na Myślenice oraz od Myślenic na Zakopane. Natomiast wjazd w stronę Krakowa i zjazd od Zakopanego mógłby być realizowany tak jak obecnie przy moście na Polankę.
Wiadomo, że węzeł będzie sprawniejszy, ale chyba taniej byłoby to tak zrobić :-)
Nowsza wersja przejazdu- rozszerzona :-)
https://www.youtube.com/watch?v=1vr3FsjZtUY
Dzień dobry,
Od dłuższego już czasu poszukuję zdjęć oraz nagrań Starej Zakopianki na odcinku Myślenice-Pcim.
Chodzi mi o lata 90-te i początek XXI wieku. Zanim powstała ekspresówka.
Niestety albo nie umiem szukać w internecie tak dobrze jak sądziłem albo materiały dostępne są po prostu tak w nim skąpe. Łatwiej znaleźć takie z lat 30-stych lecz te są zbyt odległe czasowo dla mnie.
Jedną z lepszych rzeczy jaką znalazłem jest krótkie nagranie na youtube, niestety redakcja, która wgrała film na serwis nie odpowiada na wiadomości. Poniżej link do filmu:
https://youtu.be/4Nx-JDXLmvI
Zdjęć/nagrań szukam trochę z ciekawości, trochę dla wspominek, a trochę aby spróbować zrobić materiały porównawcze, jak to wygląda teraz :-)
Mam spory sentyment do tej trasy jednakże żadnych namacalnych pamiątek w domu...
Jeżeli ktoś z forumowiczów ma dostęp do jakiejś galerii internetowej, której google nie znajduje lub sam posiada w swoich archiwach takie materiały i byłby skłonny się nimi podzielić, będę bardzo wdzięczny :-)
Pozdrawiam
Tak wygląda Rondo "Mleczarnia" na 2 dni przed terminem. Upłynni ruch w tym miejscu?
Dokładnie to samo miałem napisać, ale mnie uprzedziłeś ;-)
Myślenice: Pijana 18-latka zniszczyła 7 samochodów
Ale miałem farta. Do popołudnia stałem tam gdzie jedno z aut, której ta "pani" rozwaliła szybę. Gdybym zostawił tam auto to moją by strzaskała.